revision des 42000km de mon thundercat...

Quelque temps après l'achat de mon thundercat, je décide de procéder à la révision cette dernière vu qu'elle arrivée à 42000km!
D'après la revue technique, la chose paraissait surmontable (mis à part peut étre le jeu soupapes)!
Ma semaine de vacance commence et je suis très motivé....je commence donc à démonter ma belle et à la vider de son jus !




puis démontage pour accéder à la culasse





je démonte les bougies....et là c'est le drame!




La bougie casse nette, j'ai meme pas eu le temps de forcer dessus!
Donc la suite est tout de suite plus hard.....

Pas cool çà..........
Bon courage pour la suite

Ben là c'est tout de suite moins motivant...mais bon les solutions pour ce genre de problème, ben y en a pas des tas!

Démontage complet du moulin:



Puis on démonte la culasse


Malheureusement, impossible d extraire le plot de la bougie! Donc j'ai fait appel à un "pro" de ce genre de situations....
Après une petite facture, ben il faut nettoyer et remonter...





et voila ...c est fini!
la belle tourne beaucoup mieux depuis (surement les bougies qui étaient pourries....) et le réglage soupapes a été effectué sans encombre, les jeux sont dans la tolérance acceptable!

merci phif37
j ai oublié de remercier seb du forum et greg (un ami) pour leur aide et leur connaissances, car sans eux, elle tournerait surement moins bien!

tu l'as décapé avec quoi ta culasse ? elle est nickel !

Pour les chambres de combustion, avec un dremel et une mini brosse métallique circulaire, pour le plan de joint avec du papier de verre à l'eau sur une surface bien plate.